在前不久的双十一来临之前，就有很多快递公司发布涨价的消息，这不禁让很多消费者提出疑问：快递公司是否要进行业务上的改革？是否会在空运这一领域有所改善？服务是否也会相应提升？在这里物流公司小编就带大家了解一下。

10月10日，中通快递在其官网发布《告顾客书》，称受今年以来运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等诸多因素影响，同时为进一步提升服务质量，保障客户利益，即日起调整快递价格。次日，韵达速递也发布“告顾客书”，表示将跟进上调快递价格。不过中通快递和韵达速递都没有明确提出涨价幅度。10月11日，圆通快递在其内网发布关于旺季市场提价的《通知》，提出即日起全网各网点对客户收取的快递费，在原有的价格基础上进行上调，指导价为1kg(含)以内上调0.3元/票，超过1kg(公斤

)部分上调0.3元/kg。圆通速递方面随后又表示，“目前原则上不涨价”，上述《通知》也悄然下线。

虽然涨价幅度不大，但“四通一达”（申通、圆通、中通、百世汇通、韵达五家民营快递公司的合称）承担了大多数电商购物的快递服务，因此在过去的这一周，全国热爱网购的“剁手党”都在追问同样的问题：快递为什么要涨价？

未来快递公司之间的比拼可能还不止如此。经过多年的快递价格战，消费者普遍希望能获得更好的服务体验。此次快递涨价事件是快递企业激烈竞争后的结果。长期的价格战在让消费者享受便利的同时，也给快递企业盈利能力和服务水平带来压力。加盟式快递网点的服务水平提高会带来价格上涨，但现在快递服务的价格体系与服务水平不匹配，这不利于未来的快递服务升级。

涨价以后，快递服务水平能否跟上，或进一步提高，是消费者的普遍心声。但在传统的加盟式管理模式中，基层快递员和网点承包商的日子普遍不好过。

消费者更高的服务需求和客观的盈利难题，让加盟式快递公司开始求变。在成功上市之后，几大快递公司也有增加直营式网点的计划。例如圆通快递已经将大部分省会城市以及重点非省会城市的一级网点收回直营，并且购置大型飞机发展空运。

此外，各家快递公司对大量加盟式网点也提出了更高要求。

快递涨价是社会发展的必然产物，因为大家都在网上购买东西，购买完后又希望东西能够快速到达，那么一些西安物流公司就得在业务上不断拓展，去发展空运，去专门成立运输车队等等，这些必然就导致成本的增加，所以快递涨价无可厚非。