近日，有网友在交通部网站留言询问：
  西安物流公司如果一家企业的道路运输经营许可中，同时有普通货物运输和大件货物运输的经营范围，其名下的一辆《道路运输证》标注经营范围仅为大件货物运输的车辆，是否可以承运普通货物运输业务？
交通部做出回应：
  您好，大件运输车辆不可以运输普通货物，只能运输大型不可拆解货物，如大型设备、锅炉等。载运单个不可解体物品的大件运输车辆，在不改变原超限情形的前提下，加装多个品种相同的不可解体物品的，视为载运不可解体物品。
  交通部的回应简单明了，直接说明“不可以”。如果经营范围为大件运输的车辆运输普通货物，在路上行驶或将收到处罚。

  西安物流公司大件运输车辆之所以为大件运输车辆，一方面是车辆使用性质使然，另一方面，不允许大件运输车辆运输普货是为了维护货运行业整体稳定。如果大件运输车辆运输普货，不但打破行业平衡，还容易引发交通意外。我们也希望所有的大件运输车辆司机也能够提高警惕，切莫随意运输货物。

  西安物流公司大件运输车是指其长度、宽度、高度、总重量超过了GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定的车辆，必须办理道路超限运输许可证才能上路行驶。其装载的货物通常为不可拆卸、尺寸超限、重量超重的货物，例如大型变压器、发电机组、履带式吊车等，总重量都在100吨以上。大件车包括重型牵引车和多轴平板挂车。
近日，商车邦在北京某地遇到了4辆大件车，一辆奔驰Actros540马力6x6牵引车，已经装载了一台风力发电主机；3辆陕汽德龙6x4牵引车，正在等待装货。
  笔者仔细查看了这4辆大件车的配置，奔驰Actros大件车匹配了自动挡变速箱、液力缓速器，6x6全驱动等高端配置，在承载能力、驱动能力上比陕汽德龙大件车要好很多，但是陕汽德龙大件车在小吨位市场上已经处于垄断地位，其价格低廉、回本快、可靠性较好，深受广大客户的青睐
  笔者在与其中一位司机交谈中得知，这几辆车属于东北一家大件运输公司，专门承运各种大型工程设备。在大件运输这个行业，单干的个体车主很少，因为大件运输都是成套设一起运输，个人一辆车很难符合要求。
  据这位司机介绍，一般办理道路超限运输证需要的时间比较长。“这趟货是拉风电设备去黑龙江的鹤岗市，要装好几台车，我们公司其他车辆还没有过来。我也是昨天晚上才到这里。就算今天能装完，估计星期五才能走。”司机拿出以往的道路超限运输证给笔者看，然后详细解释办理流程：单位申请，驾驶员安全承诺书、车辆审验合格表、车辆前后照片等资料。申请书包括：车牌号码、重车尺寸、车货重量、轴数、行驶线路、时间，要申请单位盖个公章；载货后车货外廓尺寸信息图，有些非常复杂的零部件，只能装货完毕之后才能提供这个尺寸信息图，单位盖公章；然后就是行驶证的原件和复印件，承运人的道路运输经营许可证（大件运输资质），经办人身份证的原件和复印件。“我们有专人办理，再快也要三四天。”司机也觉得百般无奈，每等一天都是资金消耗。
  笔者再问：“你们这车有回程货吗？”司机长叹一口气说：“就说我这辆车吧，自重都已经快到28吨了，如果配货的话，就按照国家法规要求6轴49吨计算，也只能拉21吨货，相对于别人那种专门跑长途货运的车辆而言，没有任何竞争优势。再说一看我们这是大件车，就觉得我们跑得慢，也不用我们的车。通常回程的时候，也会想办法联系挖掘机、打桩机等，这个要碰运气。回程根本不赚钱。如果运输挖掘机，现在17.5米的大平板车可以装2台，而我这车只能装1台。总之，有货就拉，赚点油钱。”
  上文就是西安金通物流有限公司小编今天为您带来的内容，希望对您有所帮助，祝您生活愉快！